{"id":1246,"date":"2019-10-28T10:26:35","date_gmt":"2019-10-28T09:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/?p=1246"},"modified":"2024-11-25T13:43:34","modified_gmt":"2024-11-25T12:43:34","slug":"metall-entlacken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/metall-entlacken\/","title":{"rendered":"Metall entlacken"},"content":{"rendered":"<h2>\u00ab Stahl und NE-Metalle: Welche Entlackungsm\u00f6glichkeiten stehen zur Verf\u00fcgung\u00a0\u00bb<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Hochgl\u00e4nzende Lackschichten sind eine Freude f\u00fcr das Auge. Das eigentliche Ziel der sch\u00f6nen Schicht ist allerdings der Schutz der lackierten Gegenst\u00e4nde vor Korrosion und mechanischen Sch\u00e4den. Ist der Lack ab, hat man keine Freude mehr und das Teil geh\u00f6rt zum alten Eisen. Eine vollst\u00e4ndige General\u00fcberholung von schadhaften Lackschichten sowie von bereits in der Produktion fehllackierten Teilen ist problemlos m\u00f6glich. Vor der Neulackierung steht immer eine vollst\u00e4ndige Entlackung an, die die Oberfl\u00e4che von allen alten Lackresten und sonstigen Verunreinigungen befreit. Um ein Metall zu entlacken, kann man <\/strong><a href=\"https:\/\/kluthe.com\/produkte\/metall-und-kunststofflackierung\/entlackung\/\"><strong>zwischen verschiedenen Verfahren und Entlackungsmitteln w\u00e4hlen<\/strong><\/a><strong>. <\/strong><\/p>\n<h2>Das Material bestimmt die Art der Entlackung<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eisen ist eines der am h\u00e4ufigsten eingesetzten Metalle, ob als Gusseisen oder hochwertiger Edelstahl. Als sogenannte Nichteisenmetalle (NE-Metalle) werden Metalle bezeichnet, die entweder kein Eisen enthalten oder in deren Legierung weniger als 50 % Eisen enthalten ist. Kupfer und Zink sind Beispiele f\u00fcr reine Nichteisenmetalle, Bronze und Messing sind Beispiele f\u00fcr Legierungen, die zu den NE-Metallen z\u00e4hlen. Eine sehr pragmatische Einteilung geht vom Oxidationsverhalten aus: Eisenmetall rostet, Nichteisenmetall rostet nicht. Jede Art von Metall und Legierung reagiert chemisch anders. Mittel und Verfahren zum Entlacken m\u00fcssen darauf abgestimmt werden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1254\" aria-describedby=\"caption-attachment-1254\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1254 size-full\" title=\"Rostiges Metall\" src=\"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rostiges-metall.jpg\" alt=\"rostiges-metall\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rostiges-metall.jpg 900w, https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rostiges-metall-300x200.jpg 300w, https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/rostiges-metall-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1254\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Spreader \u2013 stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Verschiedene Entlackungsverfahren<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Um Lack vollst\u00e4ndig von der Oberfl\u00e4che eines Metalls zu entfernen, k\u00f6nnen drei verschiedene Verfahren durchgef\u00fchrt werden: die Entfernung auf thermischem, auf chemischem oder auf mechanischem Weg.<\/p>\n<h2>Hohe und niedrige Temperaturen \u2013 das Mittel der Wahl f\u00fcr Stahl und Edelstahl<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beim thermischen Entlacken sind die Temperaturen so hoch, dass die chemischen Bindungen in den Bestandteilen des Lacks aufgebrochen werden. Im Pyrolyseofen bei Temperaturen um 400\u00b0C bis 450\u00b0C l\u00f6st sich die Oberfl\u00e4chenbeschichtung buchst\u00e4blich in Staub auf. Andere Verfahren weichen die Lackschicht &#8222;nur&#8220; auf. Pyrolyse ist effektiv, aber sehr energieintensiv. Durch die Nutzung der Abw\u00e4rme mit einer W\u00e4rmer\u00fcckgewinnung kann sie aber umweltfreundlicher gestaltet werden. Nicht nur hohe, sondern auch niedrige Temperaturen k\u00f6nnen f\u00fcr die Entfernung einer Lackschicht eingesetzt werden.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">In fl\u00fcssigem CO<sub>2<\/sub> oder in fl\u00fcssigem Stickstoff wird eine Oberfl\u00e4chenbeschichtung so spr\u00f6de, dass sie anschlie\u00dfend mechanisch entfernt werden kann.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das thermische Entlacken wird haupts\u00e4chlich bei Werkst\u00fccken aus Stahl und Edelstahl eingesetzt, die thermisch unempfindlich sind. Es ist vor allem dann das Mittel der Wahl, wenn die zu entfernende Lackschicht sehr dick ist. Der thermischen Behandlung schlie\u00dft sich im Regelfall noch eine mechanische oder chemische Nachbehandlung an. F\u00fcr Nichteisenmetalle, wie Gusseisen, Kupfer oder Aluminium, ist das thermische Entlacken nicht geeignet.<\/p>\n<h2>Die chemische Option f\u00fcr temperaturempfindliche Werkst\u00fccke<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beim Entlacken auf chemischer Basis werden entweder die Bindungen im Lack zerst\u00f6rt oder die Haftung der Lackschicht auf der Oberfl\u00e4che unterbunden. Das Ergebnis ist in beiden F\u00e4llen identisch: die Lackierung l\u00f6st sich ab. Um ein Metall zu entlacken, k\u00f6nnen chemische Entlackungsmittel auf saurer oder alkalischer Basis eingesetzt werden. Die dritte Alternative sind Entlackungsmittel mit organischen L\u00f6sungsmitteln. Als Verfahren kann man zus\u00e4tzlich zwischen der Entlackung bei h\u00f6heren oder tieferen Temperaturen \u2013 Hei\u00df- oder Kaltentlackung \u2013 w\u00e4hlen. Die chemische Entlackung ist generell f\u00fcr Werkst\u00fccke aus Metall und aus Nichteisenmetall geeignet. Oberfl\u00e4che, Metallart und Bauteilgeometrie entscheiden, f\u00fcr welches Entlackungsmittel und Entlackungsverfahren man sich entscheiden sollte.<\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/kluthe.com\/produkte\/metall-und-kunststofflackierung\/entlackung\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-1264 size-full\" title=\"Entlackung von Metall- und Kunststofflackierung\" src=\"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/entlackung-metall-und-kunststofflackierung.jpg\" alt=\"entlackung-metall-und-kunststofflackierung\" width=\"429\" height=\"540\" srcset=\"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/entlackung-metall-und-kunststofflackierung.jpg 429w, https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/entlackung-metall-und-kunststofflackierung-238x300.jpg 238w\" sizes=\"(max-width: 429px) 100vw, 429px\" \/><\/a>Hei\u00df- oder Kaltentlackung \u2013 das optimale Verfahren f\u00fcr jedes Bauteil<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Hei\u00dfentlackung findet in B\u00e4dern bei Temperaturen bis zu 280\u00b0C statt. Bei welcher Temperatur gearbeitet wird, ist abh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Entlackungsmittel. Generell eignet sich dieses Verfahren f\u00fcr nicht zu gro\u00dfe Bauteile mit einfacher, vor allem aber auch mit schwieriger Geometrie. Nach dem Entlacken wird das Werkst\u00fcck gesp\u00fclt und anschlie\u00dfend getrocknet. Dieses Vorgehen ist schnell, muss aber in speziell darauf ausgerichteten Anlagen durchgef\u00fchrt werden. Wenn Entlackungsmittel auf L\u00f6sungsmittelbasis verwendet werden, m\u00fcssen die Anlagen gekapselt sein, um ein Austreten von L\u00f6sungsmitteld\u00e4mpfen zu verhindern. Auch einer m\u00f6glichen Brand- oder Explosionsgefahr wird dadurch entgegengewirkt. Bei der Kaltentlackung werden die Entlackungsmittel direkt aufgetragen durch Pinsel, \u00fcber D\u00fcsen oder mit einem Spachtel. Um das Metall zu entlacken, muss das Mittel eine bestimmte Zeit einwirken, bevor es gemeinsam mit dem abgel\u00f6sten Lack entfernt wird. Die lange Einwirkzeit ist ein Nachteil dieses Verfahrens. Auf der anderen Seite sind keine speziellen Anlagen notwendig und der Energieeinsatz h\u00e4lt sich in Grenzen, da keine Erw\u00e4rmung notwendig ist.<\/p>\n<h3>Die Chemie muss stimmen \u2013 das geeignete Entlackungsmittel f\u00fcr jeden Metalltyp<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Empfindliche Oberfl\u00e4chen, die nicht angegriffen werden d\u00fcrfen, wie zum Beispiel verzinkte Werkst\u00fccke, sollten mit organischen Entlackern behandelt werden. Auch f\u00fcr Werkst\u00fccke aus Aluminium und anderen Nichtmetalleisen werden diese Mittel bevorzugt eingesetzt. Ob dabei eine Hei\u00dfentlackung gew\u00e4hlt oder eher bei tieferen Temperaturen gearbeitet und das Entlackungsmittel beispielsweise aufgespr\u00fcht wird, muss von Fall zu Fall entschieden werden. Weniger empfindlich sind Stahl und Gusseisen. Mit Entlackungsmitteln auf alkalischer Basis ist man hier auf der sicheren Seite. Diese werden als Konzentrate angeliefert und kurz vor der eigentlichen Behandlung verd\u00fcnnt. Bew\u00e4hrt hat sich hier die Hei\u00dfentlackung bei Temperaturen um die 90\u00b0C. Stahlseile, Geh\u00e4nge mit Federn oder auch Magnete sind typische Werkst\u00fccke, die auf diese Weise entlackt werden. F\u00fcr Werkst\u00fccke aus Aluminium, wie beispielsweise Aluprofile oder Aluminiumfelgen, werden h\u00e4ufig auch saure Entlackungsmittel gew\u00e4hlt. Die Entlackung erfolgt meistens in B\u00e4dern bei Temperaturen um die 80\u00b0C.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1256\" aria-describedby=\"caption-attachment-1256\" style=\"width: 900px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1256 size-full\" title=\"Aluminiumfelgen\" src=\"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aluminiumfelgen.jpg\" alt=\"Aluminiumfelgen\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aluminiumfelgen.jpg 900w, https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aluminiumfelgen-300x200.jpg 300w, https:\/\/kluthe.com\/magazin\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Aluminiumfelgen-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1256\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 baranq \u2013 stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Der einfachste Weg um Metall zu entlacken? Die mechanische Entfernung per Hand und mit Strahlverfahren<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Schleifen, B\u00fcrsten oder Abspachteln sind typische mechanische Verfahren, um Metall von Lack zu befreien. F\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Fl\u00e4chen, in denen nicht mehr von Hand gearbeitet werden kann, werden Strahlverfahren eingesetzt. Eine Lackierung kann durch Druckluft, Sandstrahlen, Trockeneisstrahlen oder Druckwasserstrahlen entfernt werden. Bei der Wasserhochdruckentlackung wird zum Beispiel das Wasser mit einem Druck von bis zu 3500 bar auf das Werkst\u00fcck gestrahlt und dadurch die Lackschicht entfernt. Diese Verfahren eignen sich f\u00fcr Teile, die weder auf thermischem Weg noch durch chemische Behandlung entlackt werden k\u00f6nnen. Auch die Oberfl\u00e4chenbeschichtung von sehr sperrigen Teilen kann mittels Wasserhochdruckentlackung entfernt werden. Gegenst\u00e4nde, deren Lack besch\u00e4digt ist oder deren Oberfl\u00e4che andere Lackfehler aufweist, m\u00fcssen vor einer neuen Lackierung gr\u00fcndlich entlackt werden. Ob der Oldtimer wieder eine neue Lackschicht bekommen soll oder aber Fehler aus der Produktion bereinigt werden m\u00fcssen \u2013 f\u00fcr jedes Metall, ob Stahl oder Aluminium, steht heutzutage ein geeignetes Entlackungsmittel in Kombination mit einem geeigneten Verfahren zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab Stahl und NE-Metalle: Welche Entlackungsm\u00f6glichkeiten stehen zur Verf\u00fcgung\u00a0\u00bb Hochgl\u00e4nzende Lackschichten sind eine Freude f\u00fcr das Auge. Das eigentliche Ziel der sch\u00f6nen Schicht ist allerdings der Schutz der lackierten Gegenst\u00e4nde vor Korrosion und mechanischen Sch\u00e4den. Ist der Lack ab, hat man keine Freude mehr und das Teil geh\u00f6rt zum alten Eisen. 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